江蘇飛華執(zhí)行器有限公司2014年業(yè)績頻創(chuàng)佳績

     EX非智能執(zhí)行器更換為FIQM-EX系列智能執(zhí)行器后，用戶第一評價(jià)是：設(shè)置和操作簡單，智能化程度高，自診故障方便，手動時縮短了閥門的開閉時間，原來的FIQM-EX執(zhí)行器由于手動時采用的是偏手輪方式，只省力不省功，因此當(dāng)需要手動時單邊時間就要花費(fèi)10分鐘左右，效率低下，影響正常工作，經(jīng)過此次執(zhí)行器改造后，公司產(chǎn)品的設(shè)計(jì)優(yōu)勢和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)隊(duì)伍得到了用戶的認(rèn)同和贊揚(yáng)，為今后國內(nèi)各機(jī)場擴(kuò)建改造，為我公司產(chǎn)品的再次進(jìn)入打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).

    我公司為了順利的完成這次項(xiàng)目改造，從前期的數(shù)據(jù)采集采樣工作到手動閥門改電動閥門的論證工作都進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備。從最終端的原上海良工閥門廠供應(yīng)商處，不厭其煩的查找閥門的技術(shù)資料，收集數(shù)據(jù)，詢問和借鑒閥門廠的手動閥門改電動閥門的技術(shù)難點(diǎn)和要點(diǎn)，認(rèn)真聽取我公司老專家的意見，以確保改造方案萬無一失。

     手動閥門改成電動閥門在一般工況環(huán)境下，難度不太大，但在機(jī)場油料庫就遇到了極大的困難。第一，工況環(huán)境屬于高危險(xiǎn)，易燃易爆場所；第二，施工時必須給出確切的工作完成時間，單臺的拆卸和安裝都必須在規(guī)定的時間范圍內(nèi)完成，否則會影響航班的加油和收油工作；第三，嚴(yán)禁工作時產(chǎn)生高溫和火星；第四，為了改造后的可靠性，必須動用電鉆，在閥體本體上鉆孔定位。為了確保安全施工，油料庫安全人員一度拒絕現(xiàn)場在閥體上電焊和鉆孔工作，因?yàn)閮烧呔鶗�產(chǎn)生高溫高熱，帶來極大的危險(xiǎn)。公司工程人員在無計(jì)可施的情況下，急中生智，請油料庫配合接一水管到鉆孔現(xiàn)場，采取一邊鉆孔一邊用自來水對準(zhǔn)鉆頭降溫的措施。最后順利的完成了手動閥門改電動閥門的支架安裝和加固工作，經(jīng)過反復(fù)的電動運(yùn)轉(zhuǎn)，兩臺執(zhí)行器的使用效果良好，確保了今后用戶閥體損壞后能順利的拆卸和維護(hù)，為用戶帶來了極大的方便，該項(xiàng)改造受到了用戶的一致好評。

    我公司FIQM-EX智能執(zhí)行器再次進(jìn)入中航油高危險(xiǎn)工礦場所，是繼青島流亭機(jī)場、湖南黃花機(jī)場、武漢天河機(jī)場、廣州新機(jī)場和首都國際機(jī)場后的又一次業(yè)績拓展。

    南京祿口機(jī)場油料庫自動化升級改造項(xiàng)目，該項(xiàng)目是將原來的哈爾濱生產(chǎn)的EX機(jī)電一體化非智能執(zhí)行器9臺升級為成都江蘇飛華公司生產(chǎn)的FIQM-EX系列智能執(zhí)行器，以及部分手動閥門改裝為執(zhí)行器驅(qū)動的電動閥門，減輕油料庫工作強(qiáng)度，提高自動化和智能化的科技含量，為昌北新候機(jī)大樓各航班正點(diǎn)的加油及來油和收油工作的正常開展奠定了基礎(chǔ)。